MERILNIKI BURJE NA VIPAVSKI HITRI CESTI SO ODSTRANJENI, SLEDI OBNOVA VIADUKTA ŠEMPETER

Družba DARS je ta vikend odstranila zaporo na vipavski hitri cesti, ki je bila postavljena lansko jesen zaradi izvajanja meritev burje na območju poskusnih polj protivetrne zaščite. V tem obdobju je tako promet potekal le po prehitevalnih pasovih in rednim uporabnikom predstavljal nemalo težav še posebej ob povečanju tovornega prometa na cesti.

Merilniki so bili postavljeni na treh ločenih odsekih hitre ceste H4 med razcepom Nanos in Ajdovščina in so neprekinjeno merili od sredine oktobra 2019 do 10.maja 2020. V tem času so zabeležili več kot pet obdobji kratkotrajne močne burje, najvišja vrednost sunkov le te je bila izmerjena 26.marca zvečer letos in sicer na Lozicah s hitrostjo 159km/h in na Mlakah 126km/h, na testnem polju pri Zemonu pa je najmočnejši sunek meril  128km/h, ki je bil izmerjen 13. decembra lani.

Z zaključitvijo meritev ni še vsega konec, sedaj sledi analiza projektanta, ki bo vse pridobljene podatke analiziral ter izdelal končno poročilo o izvedbi meritev burje. Na podlagi pridobljenega poročila se bo družba DARS nato odločila o nadaljnjih aktivnostih na tem območju. Ob koncu pa na Darsu še poudarjajo, da ponovna meritev v sezoni jesen 2020 – pomlad 2021 ne bo potrebna.

V tem tednu pa se je začela obnova viadukta Šempeter, ki naj bi bila zaključena že v začetku letošnjega julija. Med obnovo bo izvajalec zamenjal dilatacijo in hidroizolacijo na obeh straneh, obnovil vozišče in zamenjal varovalne ograje. Med tem časom bo promet potekal po eni polovici hitre ceste a na Darsu zagotavljajo, da kraki priključka Šempeter pri Gorici bodo vseskozi odprti za promet.

Sanacija viadukta Šempeter je tako drug del obnove vozišča obeh polovic hitre ceste H4 na odseku med Vogrskim in Šempetrom pri Gorici, prvi del obnove vozišča dolgega 4 km se je zaključil že v začetku lanskega decembra. Pogodbena vrednost del oziroma celotne obnove odseka med Vogrskim in Šempetrom pri Gorici znaša 8,2 milijona evrov, od tega bo nekaj manj kot en milijon porabljen za sanacijo samega viadukta. 

Ana Štokelj

Komentarji

Komentarji ne odražajo stališča uredniške politike Primorskega vala. Prosimo, da se pri komentiranju držite teme in ne uporabljate sovražnega govora.