ŽUPAN OBČINE CERKNO PRIČAKUJE ENOTNOST PRI 4. RAZVOJNI OSI

 Cestna povezava med Cerknim in Poljansko dolino zaradi industrije in turizma  ni pomembna le za cerkljansko kotlino, pač pa tudi za velik del Posočja.  Vsaj pol stoletja, odkar je industrija na cerkljanskem pričela dobivati krila, so tudi znani načrti o gradnji predora. Sprva pod Kladjem, kasneje so načrtovalci našli navidez boljšo rešitev med Novaki in Kopačnico. Občina Gorenja vas – Poljane se s to rešitvijo ni nikoli strinjala, saj bi po njihovem mnenju cesta preveč zarezala v idilično dolino z aktivnimi načrti  za termalni turizem v sami Kopačnici.

Na Direkciji Republike Slovenije imajo na mizi sedem   tako imenovanih severnih in južnih variant, a se v zadnjem času zdi najbolj verjetna povezava med Cerknim, oziroma Planino in Sovodnjem, za katero sta našla skupen jezik tudi župana občin Cerkno in Gorenja vas – poljane, Gašper Uršič in Milan Čadež. V začetku novembra sta na Ministrstvo za infrastrukturo naslovila Pobudo za prostorski načrt skupnega pomena, v kateri med drugim predlagata, da sta občini pripravljeni prevzeti aktivno vlogo pri pripravi podrobnega prostorskega načrta.

Kdaj bomo vrtali?

Gre za projekt, ki bo v realizaciji lahko čet deset ali petnajst let.  Tomaž Willenpart, vodja sektorja za investicije pri Direkciji RS za ceste,  nam je povedal, da se na direkciji trudijo, da bi študije različnih variant s soglasjem za najboljšo naredili čim prej . Južna,  s krajšim predorom pod Kladjem, bi bila po njegovem mnenju tehnično zahtevna, a kljub temu cenejša, Njena vrednost naj bi bila med 100 in 130 milijoni, severna varianta, med Novaki in Kopačnico pa bi lahko presegla 200 milijonov evrov.

Se bodo Cerkljani poenotili?

Župan Občine Cerkno Gašper Uršič je prepričan, da je soglasje med obema občinama zelo pomembno. „Prve korake k zbliževanju stališč smo naredili. A brez enotnosti v kraju ne bo šlo. Pri tako velikih projektih mora biti celotna občina enotnega mnenja, le tako si lahko uspešen pogajalec z državo. Če se bomo na tem nivoju kregali, bomo zapadli v veliko razvojno luknjo, ki bo čez 20 let razpolovila število prebivalcev,“ je še dodal.

Sveža novica pa je ta, da bo v kratkem stekla prenova zelo kritičnega odseka regionalne ceste  med Sovodnjem in Trebijo. Rekonstrukcijo ceste bosta izvajala slovensko podjetje iz Ljubljane in italijansko iz Vidma. Več o tem pa v naših ponedeljkovih novicah.

Ivan Seljak

Komentarji

Komentarji ne odražajo stališča uredniške politike Primorskega vala. Prosimo, da se pri komentiranju držite teme in ne uporabljate sovražnega govora.