MATJAŽ HAN V MAHLEJU: "ODPUŠČANJA SO REZULTAT GLOBALNE KRIZE V AVTOMOBILSKI INDUSTRIJI"

Minister za gospodarstvo Matjaž Han je po današnjem obisku šempetrske enote Mahleja dejal, da po besedah vodilnih država v tem trenutku podjetju ne more pomagati, saj njihove težave izvirajo iz globalnega trga in ne gospodarskih razmer pri nas. 

V drugih enotah v Sloveniji odpuščanja niso predvidena, pogajanja, kako bo do slednjih prišlo v Šempetru, pa bodo šele stekla. Pomembno je, da do odpuščanj ne pride brez dogovora s sindikati, je med drugim dejal Han.

Po novici, ki je v medijih završala v četrtek, da bo namreč podjetje Mahle v prihodnjem letu v Šempetru ukinilo 610 delovnih mest, je enoto danes obiskal minister za gospodarstvo Matjaž Han. Po sestanku s sindikatom in vodilnimi je za medije dejal:

IZJAVA: Matjaž Han 1

"V dotični firmi ni problem elektrika, niso problem plače, 40 % je tako na minimalnih plačah, vse ostalo ima boljše plače. Problem je pomanjkanje naročil v avtomobilski industriji, ki je v Evropi v velikih težavah. Danes smo tukaj, da smo se seznanili, da spodbujamo, da pride do nekega dogovora in predvsem mi je važno, da bo seveda razvoj šel naprej v tej tovarni in upam, da bodo za to čim manjšo ceno plačali ljudje. Ni problem ta trenutek v državi, problem je to, da oni na ravni cele firme rešujejo in se pripravljajo za nadaljnji razvoj."

Tudi v Šempetru, kjer bodo v naslednjih petih letih v proizvodnjo trakcijskih motorjev vložili 300 milijonov evrov, nova linija pa bo mesto dobila v hali, kjer trenutno poteka proizvodnja alternatorjev. Ta se seli v Bosno in Hercegovino in z njeno ukinitvijo bo v Šempetru 270 delovnih mest manj, 20 delovnih mest se ukinja zaradi prenehanja izdelave manjšega dela elektromotorjev, ki jih bodo v celoti izdelovali na Madžarskem, še 320 pa jih bodo ukinili po drugih oddelkih podjetja v sklopu »optimizacije organizacijske strukture«.

IZJAVA: Mojca Plešnar 1

je dejala predsednica sveta delavcev Mojca Plešnar, ki, kakor nihče v sindikatu, z odpuščanji prej ni bil seznanjena. Finančni izkaz za podjetje sicer prikazuje v letih 2022 in 2023 izgubo v višini 20,6 oziroma 29 milijonov evrov, letošnjega poslovnega izida pa Plešnarjeva ni hotela komentirati.

Če je za zaposlene v proizvodnji alternatorjev bolj ali manj jasno, da dela zanje ne bo več, pa informacije o tem, katerih 340 dodatnih delovnih mest bodo še ukinili, v tem trenutku še ni:

IZJAVA: Mojca Plešnar 2

"Odpušča se po kriterijih, ki jih oblikuje poslovodstvo skupaj s sindikatom. Na primer, v prvem valu je bila najpomembnejša ocena, kako uspešno opravljaš delo, potem so bili drugi kriteriji, denimo, koliko časa si v firmi zaposlen Kriterije so oblikovani vnaprej in se to oceni. Možen je tudi pritožbeni postopek in na koncu pridemo do seznama [za odpuščanje]. Pomembno je, da so določene kategorije [delavcev] zaščitene tako, da na ta seznam ne padejo."

je še dejala Mojca Plešnar. Med mehke ukrepe zmanjševanja stroškov dela je treba prišteti tudi 36-urni delavnik, ki ga bodo začeli izvajati z novembrom, po besedah Plešnarjeve bodo delavci pokojninsko še vedno zavarovani za poln delovni čas, bodo pa prejeli ustrezno nižje plačilo.

Podjetje Mahle globalno sicer obsega 178 podjetij in 72.000 zaposlenih, po predvidevanjih vodstva pa se bo podjetje finančno opomoglo v letih 2028 in 2029. 


Primož Božič
 

Komentarji

Komentarji ne odražajo stališča uredniške politike Primorskega vala. Prosimo, da se pri komentiranju držite teme in ne uporabljate sovražnega govora.