PRIČELA SO SE PRIPRAVLJALNA DELA V ZALI

Te dni so se že začela pripravljalna dela za začetek sanacije brežin v Zali, katere končni rezultat bo izgradnja galerije v letih 2019 in 2020 ter trajno zavarovanje še dodatnega dela brežin s podajno lovilnim sistemom in mrežami.

Zaradi nedavnih dogodkov, ko je z brežin padajoče kamenje na dveh odsekih tega dela državne ceste skozi Zalo poškodovalo še dve vozili, se je Direkcija za infrastrukturo odločila pospešiti pričetek del pri dokončni sanaciji odseka brežin na območju previsne skale nad državno cesto Idrija – Godovič. Na osnovi maja letos dokončane in verificirane projektne dokumentacije za posege na tem območju, te dni že tečejo pripravljalna dela za zavarovanje brežin med cesto in robom gozda v skupni dolžini skoraj 1km. Dela v vrednosti 150.000 evrov, ki bodo izvedena v letošnjem letu, vključujejo izvedbo stalnega nujnega ukrepa postavitve podajno lovilnih sistemov in mrež na dveh odsekih.

Sama dela pri postavitvi podajno lovilnih sistemov in mrež za zavarovanje brežin se bodo začela izvajati julija letos, zato bo od 23. julija do 20. avgusta letos na tem odseku uvedena popolna zapora prometa. V okviru del bodo na najbolj nevarnem, previsnem delu skale, vgradili podajno lovilne mreže. Te so potrebne zaradi zavarovanja prometa, ki se bo po zaključku letošnjih del znova sprostil, in za zaščito delavcev na gradbišču, ko se bo predvidoma julija prihodnje leto pričela gradnja galerije, del teh zavarovanj pa bo ostalo tudi po izgradnji galerije, ker bodo v funkciji celotnega varovalnega sistema. Vzporedno z deli na brežini bo potekala tudi rekonstrukcija dveh odsekov zelo dotrajanih podpornih zidov pod državno cesto v skupni dolžini 700 metrov.

Na direkciji pojasnjujejo, da bi v primeru ugodnega poteka del in če ta ne bi preveč poškodovala cestišča, popolna 24-urna zapora prometa morda lahko trajala le prvih 14 dni, naslednjih 14 dni bi veljala dnevna popolna zapora, v nočnem času pa bi omogočili polovični izmenični enosmerni promet. Ali bo to mogoče, pa bo jasno šele po prvih 14 dneh popolne 24-urne zapore. 

V času popolne zapore ceste skozi Zalo bo za tranzitni promet nad skupno maso 7,5 ton urejen obvoz po državni cesti Logatec – Nova Gorica – Tolmin – Idrija, za vozila do skupne mase 7,5 ton pa je predviden potek obvoza po državni cesti Logatec – Žiri – Govejk – Marof – Spodnja Idrija. Označbe za obvoz bodo postavljene že na avtocesti, na izvozu za Logatec. Prebivalci Idrijskega pa bodo za lokalni promet verjetno uporabljali krajevne ceste. Direkcija razmišlja oziroma se dogovarja tudi za obvoz preko Kladja, kjer je sicer omejitev na vozila s skupno maso največ 7,5 ton, kjer pa problem predstavljajo preozka cesta in serpentine.

Po 20. avgustu, ko bodo zaključena letošnja dela na tem odseku, bo čez zimo promet sproščen, predvidoma julija prihodnje leto pa se bo pričela gradnja galerije, ki bo dokončana leta 2020.
V letu 2019, ko se pričenja gradnja galerije, je predvidena tridesetdnevna popolna zapora ceste predvidoma v juliju, večino del pa bo, tudi v času gradnje galerije, izvedenih pod polovično zaporo,  nato pa je predvidenih še 11 dni popolnih zapor v različnih terminih ob koncu tedna v letu 2019 in 2020. Celo naslednje leto bodo dela potekala tudi pod cesto, saj bo celotna galerija stala na pilotih.

Metka Rupnik

Komentarji

Komentarji ne odražajo stališča uredniške politike Primorskega vala. Prosimo, da se pri komentiranju držite teme in ne uporabljate sovražnega govora.